奔驰at变速箱车型有哪些
奔驰采用AT变速箱的车型主要包括以下三类： 奔驰GLS系列奔驰GLS作为品牌旗舰SUV，全系标配纵置9AT变速箱（代号9G-Tronic） 。该变速箱通过优化液力变矩器与行星齿轮组结构 ，实现了9个前进挡位的紧凑布局 ，兼顾换挡平顺性与燃油经济性 。
奔驰目前搭载AT变速箱的车型主要集中在部分中高端及经典车型系列，具体涵盖以下几类：经典与中高端轿车系列 E级轿车（部分年份）：早期E级车型（如W212代）曾搭载7速AT变速箱 ，后期部分版本虽转向9速变速箱 ，但仍有少量老款车型沿用AT。
手自一体变速箱的车型有很多，涵盖了不同品牌和级别： 宝马部分车型：像宝马3系等，其手自一体变速箱能让驾驶者在享受自动换挡便利的同时 ，还可切换到手动模式 ，体验手动换挡的操控乐趣，在不同驾驶场景下灵活应对 。 奔驰部分车型：奔驰C级等配备手自一体变速箱 ，提供了舒适与操控兼具的驾驶感受 。
本田思域（部分版本）：曾搭载5AT手自一体 ，目前新款部分车型仍保留手动模式的CVT版本，运动调校突出。中级车（20-30万元区间） 丰田凯美瑞：5L燃油版搭载8AT手自一体变速箱 ，配合DynamicForce动力系统 ，兼顾动力与平顺性。
主要车型包括：长安系：锐程PLUS、长安二代逸动等，通过6AT变速箱实现平顺的动力传递 。大众系：捷达 、桑塔纳 、朗逸、宝来 、速腾 、高尔夫、嘉旅等 ，6AT变速箱与小排量发动机匹配 ，满足日常通勤需求 。现代系：悦动、福瑞迪 、悦纳 、K2等，6AT变速箱优化了低速换挡逻辑 ，提升城市驾驶舒适性。
比如宝马部分车型 ，像宝马3系，它的手自一体变速箱能让您在享受自动换挡便捷的同时，还可切换到手动模式体验驾驶乐趣 。奔驰的一些车型也配备 ，如奔驰C级 ，其手自一体变速箱技术成熟，换挡平顺 ，能适应不同驾驶场景 。
奔驰9at是自己生产的吗
奔驰坚持自研9AT而非采用宝马、保时捷惯用的采埃孚8AT ，主要基于以下原因：响应环保节能需求，提升燃油经济性奔驰9AT是在老款7AT基础上增加两个档位升级而来。
掌控核心部件利润：奔驰自研9AT可以将变速箱这一核心三大件的利润掌控在自家手里 。若向德国采埃孚购买8AT ，一旦产能跟不上 ，奔驰就可能面临被“卡脖子 ”的风险，影响生产进度和市场供应 。自研自产变速箱 ，奔驰能够更好地控制成本 ，提高盈利能力。
奔驰使用的变速箱是奔驰汽车自己生产的 。以下是关于奔驰变速箱的详细解奔驰变速箱的发展历程 奔驰汽车早期使用的是726变速箱，随后升级为了728变速箱 。随着汽车生产技术的不断进步 ，奔驰变速箱也在不断升级和完善。
10年奔驰s400变速箱型号
010款奔驰S400搭载的变速箱型号为7G-Tronic ，代号729 。以下是关于该变速箱的详细介绍：7G-Tronic变速箱是奔驰自主研发的7速自动变速箱，自2003年首次应用于奔驰车型以来，凭借其先进的技术和可靠的性能 ，成为奔驰品牌标志性的传动系统之一 。
010年款奔驰S400（S400L Hybrid）搭载的是5升V6自然吸气汽油发动机与电动机组成的混合动力系统 ，其中燃油发动机型号为M272 KE35，属于奔驰经典的V6发动机系列。
新款S400 L（W223）：5T/0T V6（367马力）+ ISG电机（轻混系统更高效） ，9AT变速箱 ，全系标配4MATIC四驱。 油耗降低约15%，电机助力平顺性提升 。 底盘与舒适性老款：AIRMATIC空气悬架 ，支持高低/软硬调节 ，滤震偏舒适但侧倾明显 。
奔驰变速箱是什么牌子
1 、奔驰变速箱是奔驰自家生产的品牌。以下是关于奔驰变速箱的详细解 自主研发 奔驰作为汽车界的巨头，拥有卓越的自主研发能力 。其变速箱 ，如7G-tronic和9G-Tronic等高端产品 ，均为奔驰自家生产 。
2 、奔驰使用的变速箱是奔驰汽车自己生产的。以下是关于奔驰变速箱的详细解奔驰变速箱的发展历程 奔驰汽车早期使用的是726变速箱，随后升级为了728变速箱 。随着汽车生产技术的不断进步 ，奔驰变速箱也在不断升级和完善 。
3、GLC300L的变速箱品牌存在两种说法 ，目前主流配置为采埃孚（ZF）品牌，具体分析如下： 采埃孚（ZF）9挡手自一体变速箱（主流配置）根据权威信息，当前GLC300L车型主要搭载采埃孚（ZF）生产的9HP系列9挡手自一体变速箱。
奔驰GLC用的什么变速箱
采埃孚（ZF）9挡手自一体变速箱（主流配置）根据权威信息 ，当前GLC300L车型主要搭载采埃孚（ZF）生产的9HP系列9挡手自一体变速箱 。该变速箱采用4组行星齿轮组与6个换挡元件的复杂结构 ，通过嵌套式行星齿轮设计实现轻量化与结构优化 。
奔驰GLC260的9挡手自一体变速箱（采埃孚9HP）整体表现优秀，以稳定性和燃油经济性为核心优势 ，但存在轻微顿挫问题 ，属于舒适度与效能平衡的优秀选择。核心构造与技术特点该变速箱采用4组行星齿轮与6个换挡元件的嵌套设计，通过优化布局显著缩短了变速箱体长度并减轻重量 ，提升了空间利用率和车辆轻量化水平 。
此外 ，奔驰GLC的9AT变速箱还具备很高的可靠性和耐久性 。经过精心设计和制造，它能够承受高负荷和长时间使用 ，确保车辆在各种驾驶条件下都能保持优异的性能。总的来说 ，奔驰GLC的9AT变速箱是一款非常优秀的变速箱，能够为驾驶者带来愉悦而顺畅的驾驶体验。
奔驰GLC采用了源自德国的9速手自一体变速箱 ，这是奔驰研发的首款纵向变速箱 。这款变速器融合了手动变速器和自动变速器的优势 ，有效降低了传动系统的动力损失 。在驾驶过程中，驾驶者可以根据需要选择手动模式或自动模式。手动模式下，驾驶者可以自由调节档位和速度 ，感受驾驶的乐趣 。
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