标致408变速箱6at换什么牌子的油好点
1、标致408的6AT变速箱推荐使用丰田纯牌ATF WS变速箱油或爱信品牌变速箱油。具体选择及注意事项如下： 丰田纯牌ATF WS变速箱油兼容性：与标致原厂油完全兼容，执行标准均为AW-1认证，符合爱信6AT变速箱的技术要求 。性能优势：粘度为9 ，处于爱信6AT推荐范围（2-6）内 。
2、016款标致408爱信6AT变速箱因无独立油底壳 ，重力换油需分两次操作，具体步骤如下：放油阶段首次放油：车辆需处于热车状态（油温≥60℃） ，使用17mm六角套筒拆下变速箱底部放油螺丝 ，排出约5-2L旧油。关键点：热车状态可提升旧油流动性，但需避免高温油液直接接触皮肤或阀体 。
3 、确认滤芯位置：2014款标致408的滤芯位置需根据变速箱型号判断 。若为爱信TF71-SC型6AT变速箱（与2015款2T车型类似） ，滤芯为内置结构 ，需拆解变速箱油底壳或阀体才能更换。若为外置滤芯（如部分手动挡车型），则直接拆卸滤芯外壳即可取出旧滤芯 。
4 、标致408可以用5w30机油 。所有的标致408汽车都使用涡轮增压发动机。标致408是标致旗下的一款紧凑型车 。标致408的长宽高分别为4750 mm、1820 mm和1488 mm ，轴距为2730 mm ，标致408采用两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机 ，一款是6升自然吸气发动机 。2升涡轮增压发动机最大扭矩136马力 ，230牛·米。
5 、标志408爱信6at变速箱型号是AFW 。需要更换变速箱油的时候，可以根据型号选择合适的变速箱油 。标致408的变速箱分手动档和自动档，手动档装的变速箱型号是五档箱BE4。自动档装的型号是爱信AT6的6速箱 ，提供了经济 、动力、雪地 、手动4种智能模式选择 ，满足不同路况的驾驶需求。
汽车变速箱油什么牌子比较好
汽车变速箱油口碑较好的品牌有：爱信（AISIN） 、采埃孚（ZF）、长城SINOPEC 、嘉实多（Castrol EDGE）及原厂油，具体选择需结合车型和变速箱类型 。 爱信（AISIN）适配车型：日系车（如丰田 、本田等） 。
美孚：抗磨损能力突出 ，延长变速箱寿命 ，适合高强度使用。自动变速箱（AT/CVT/DCT通用）原厂韩国油：优先选择，适配性最佳 ，确保与变速箱内部结构匹配 。备选品牌：嘉实多（耐磨抗泡）、埃尔夫（抗氧化抗磨） 、壳牌（清洁能力强） ，需确认符合原厂认证标准（如SPIV或SP-4） 。
好的变速箱油品牌有国际品牌AISIN爱信 、ZF采埃孚、Mobil美孚等，国产品牌长城润滑油、昆仑润滑 、龙蟠Lopal等。
综上所述 ，ZF采埃孚 、AISIN爱信等十大品牌都是变速箱油领域的佼佼者 ，用户可根据自己的车型、使用需求以及预算等因素进行选择 。在购买时，建议通过正规渠道购买正品 ，以确保产品质量和售后服务的可靠性 。
美孚的变速箱油也备受认可 ，其产品具有良好的高温稳定性，在高温环境下能保持稳定的性能，确保变速箱正常工作。还有壳牌 ，它的变速箱油清洁性能突出 ，能有效减少变速箱内的杂质和沉积物，维持变速箱内部的清洁环境 。国内也有一些优秀品牌 。
变速箱油好的品牌有：嘉实多 、ZF采埃孚 、pdk、美孚 、爱信。嘉实多 。嘉实多（深圳）有限公司 ，润滑油知名品牌 ，液压油知名品牌，始于1899年 ，英国石油公司旗下 ，世界公认的润滑油专家，世界上大型石油和石化集团公司 ，世界领先的高档润滑油 、润滑脂制造商、经销商和营销商 。ZF采埃孚。
大众朗逸变速箱油哪个品牌好
大众朗逸变速箱油推荐选择原厂配套品牌或国际大牌 ，如采埃孚（ZF） 、福斯（Fuchs） 、美孚（Mobil）等，具体需根据变速箱类型匹配。原厂变速箱油 大众原厂油：适配性最佳 ，4S店通常提供G 052 025 A2或G 055 005 A2等型号 ，适合DSG双离合或AT变速箱 。 优势：完全匹配朗逸的变速箱设计参数，减少换挡顿挫风险 。
大众朗逸变速箱油可优先考虑大众原厂、采埃孚（ZF） 、博世（BOSCH）等适配品牌，具体需根据车型年份和变速箱类型选择。以下为详细分析：适配品牌推荐大众原厂白灰色瓶装变速箱油型号为ATF3309 ，专为朗逸变速箱结构与材料研发 ，匹配度极高 。
W-90：这是10款大众朗逸6手动挡车型所推荐的变速箱油型号 。该型号变速箱油具有良好的低温流动性和高温稳定性，能够确保变速箱在各种工况下的顺畅运行。变速箱油品牌与选择 大众官方变速箱油：为了保证变速箱的最佳性能和耐用性 ，推荐使用大众官方出品的变速箱油 。
在选择油品方面：原厂推荐的专用变速箱油是首选 ，如果难以找到，美孚 、嘉实多、安索、TORCO等品牌的产品也是可靠的选择 。但务必注意 ，选用时需确保油品等级和粘度与车辆规格相符 ，以确保最佳性能和保护。更换周期的计算与车辆保养同步：同样遵循行驶里程或使用时间的标准 。
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